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如果未睇我上一條大熱影片,可以睇返,會明白5G其實係乜?有乜咁重要?

5G競爭唔只係手機或者發射站等,已經去到汽車。

華為進軍汽車市場,佢聰明在唔係自己造車,而係把佢最強嘅大數據、人工智慧AI注入傳統汽車。

 

華為研發團隊在延崇高速公路一段封閉路係12月29日進行左L4自動駕駛技測試

咁L4有乜咁把閉呢?

L4即係無人駕駛,通過感測器、雷達、影像、資料另架車完全受控制,無需司機干預,架車就會自動識別交通燈、交通標識、行人識別,直達目標。

華為用嘅係搭載的V2X通信技術,V2X又係乜東東呢? 英文係vehicle-to-everything

今次測試嘅車係Audi Q7

另一個名稱要明白就係『車路協同 』,車路協同係會利5G技術,全方位實施車與車、車與路的動態資訊交互。即係話車會同路傾計,我要行車啦,去邊到,條路又會話返比架車聽,前面轉變要慢駛等等。

所有3GPP(3rd Generation Partnership Project) 成員都會定期開會去定義通訊標準,近期就一直努力定義5G標準。

其中5G內Release 16係就係關於V2X

其實現在有兩大組織係到做緊無人駕駛,一個係5G Automotive Association (5GAA),另一個係VDT Alliance 。

5GAA即係華為那個,2016年組成,裡面有Audi, BMW, Daimler, Ericsson, Huawei, Intel, Nokia, and Qualcomm

2019年將會見到好多5G新聞以及Internet of things (IoT)物聯網

我都想要架華Dee,你又想唔想要?

 


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