如果未睇我上一條大熱影片，可以睇返，會明白5G其實係乜？有乜咁重要？
5G競爭唔只係手機或者發射站等，已經去到汽車。
華為進軍汽車市場，佢聰明在唔係自己造車，而係把佢最強嘅大數據、人工智慧AI注入傳統汽車。
日
華為研發團隊在延崇高速公路一段封閉路係12月29日進行左L4自動駕駛技測試
咁L4有乜咁把閉呢?
L4即係無人駕駛，通過感測器、雷達、影像、資料另架車完全受控制，無需司機干預，架車就會自動識別交通燈、交通標識、行人識別，直達目標。
華為用嘅係搭載的V2X通信技術，V2X又係乜東東呢? 英文係vehicle-to-everything
今次測試嘅車係Audi Q7
另一個名稱要明白就係『車路協同 』，車路協同係會利5G技術，全方位實施車與車、車與路的動態資訊交互。即係話車會同路傾計，我要行車啦，去邊到，條路又會話返比架車聽，前面轉變要慢駛等等。
所有3GPP(3rd Generation Partnership Project) 成員都會定期開會去定義通訊標準，近期就一直努力定義5G標準。
其中5G內Release 16係就係關於V2X
其實現在有兩大組織係到做緊無人駕駛，一個係5G Automotive Association (5GAA)，另一個係VDT Alliance 。
5GAA即係華為那個，2016年組成，裡面有Audi, BMW, Daimler, Ericsson, Huawei, Intel, Nokia, and Qualcomm
2019年將會見到好多5G新聞以及Internet of things (IoT)物聯網
我都想要架華Dee，你又想唔想要？
